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结构特点:
1、结构简单，拆装方便；
2、减振、耐磨、缓冲性好；
3、工作温度范围：-30~+80oC
4、弹性体采用聚胺脂材料，柔韧性好，硬度高；
5、承载扭矩范围广，可选择空间大。

梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（最高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比-伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，有些自动化设备公司可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。

MLL型制动轮梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩 ，当两轴线有相对偏移时 ，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速 、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山 、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm ，许用转速1500～15300r/min。

通过加装梅花形弹性联轴器后，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。减速机所采用的梅花型弹性联轴器有多种可选类型，但最好不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。